?

Log in

Шофёр паровоза
23 Июнь 2017 @ 06:56
Недавно в новостях проскочила статья, что компания Ростелеком, несмотря на все сложности, продолжает работу над своим поисковиком Спутник. Я вообще даже о таком поисковике не слышал. Для меня это было новостью. Ну, думаю, дай зайду погляжу, что сваяли. Моё мини-тестирование Спутника показало, что дела и вправду очень туго у него идут.

Интерфейс простой и лаконичный, ничего лишнего. А потом началось самое интересное - я устроил поисковику экзамен. Спросил три первых слова, которые пришли в голову.


1. Первый запрос не дал результатов.

Дальше - интереснее. 18+Свернуть )
Метки: ,
 
 
Шофёр паровоза
22 Июнь 2017 @ 20:05


Нашёл на Ютюбе шикарную импровизацию по мотивам весьма известного хита Дэйва Стюарта и Кэнди Дафлер. Да, играется быстрее оригинала, но в этом и вся прелесть. Ценители, наслаждайтесь!
 
 
Шофёр паровоза
В предыдущем посте я писал, что обзавёлся на выходных классным штативом, за которым ездил в Тулу. В Тулу я ездил с Блаблакаром, поэтому затраты на бензин с небольшой лихвой окупили пассажиры. Впрочем, треть этой лихвы можно списать на амортизацию. Так вот, помимо деловой программы в Заречном районе у меня было целых 6 часов на прогулку по Туле.

Как я в прошлом году писал в своей путешественнической исповеди, Тула была и есть для меня достаточно значащим городом. Во-первых, это был мой первый большой город. Первый раз я побывал в туле 30 апреля 2007 года, будучи ещё беззаботным студентом. В моей коллекции городов Тула была 63-й и при этом первым областным центром. До того момента я бывал только в небольших городах (самыми большими были Подольск, Коломна, Балашиха). А Тула была по-настоящему большим городом. Я тогда гулял по ней целый день, и мне показалось, что население Тулы миллион. Оказалось, что всего лишь 515 тыс. (на тот момент). Широкие улицы, красивый и уютный центр, трамваи, река, мосты, спуски-подъёмы... В общем, город мне очень понравился. Есть люди, которые замечают только плохое (дороги разбиты, дома обшарпанные, чиновники воруют и. т. п.) Так вот я не из них. Стараюсь видеть приятное. 50% объёма стакана занимает вода.


1. Путешествие моё началось с Советской ул.

+48 интересных видов ТулыСвернуть )
 
 
Шофёр паровоза
08 Июнь 2017 @ 16:32
На этих выходных у меня случилось приятное событие: я прикупил себе штатив. Нашёл на Авито и весьма недорого. Продавался в Туле за 6000. Что характерно, штатив новый. Никакой не "немного б/у". Использовался 1 раз и то дома. Продавал пожилой мужчина, пенсионер. Он ещё кстати Pntax K-5IIs продаёт, некоторую оптику под Пентакс и Samyang 650-1300mm (T-mount).

В Тулу я поехал, взяв пассажиров на Блаблакаре (которые с лихвой компенсировали затраты на бензин), поэтому эффективная цена штатива для меня была и вовсе 5500 руб.
Прокатился отлично. И по городу прогулялся с великим удовольствием. Об этом напишу чуть позже.


1. А пока - виновник торжества. Коробка приятно тяжёленькая.

+3Свернуть )
 
 
Шофёр паровоза
08 Июнь 2017 @ 10:02
Я уже как-то писал про свои юбилеи. Вчера у меня случился ещё один юбилей, о котором я узнал случайно. Мне исполнилось 11300 дней. Тоже своеобразный юбилей. Давно хотел открыть в блоге рубрику "день из жизни". Теперь вот открою. И дни нумеровать буду.

А сколько дней вам? ;)
 
 
 
Шофёр паровоза

Разбирая фотки из путешествий, наткнулся на такой вот кадр занятный. Снято из окна поезда, который вёз меня в Байкальск. На фотке мраморный карьер недалеко от г. Слюдянка. Странно получается: карьер мраморный, но город называется Слюдянка, а не Мраморянка :)
 
 
Шофёр паровоза
01 Июнь 2017 @ 17:44
В городе Рыбинске в семействе котиков случился как-то разлад. Наверно рыбку не поделили...

 
 
Шофёр паровоза
01 Июнь 2017 @ 10:14
Листая утром ленту в ВК, наткнулся на новый клип греческой певицы Тамты. Песня классная, заводная, летняя (не то что погода за окном). А что привлекло внимание - ну просто адски махровый и толстый продакт-плейсмент в клипе. Я понимаю, что у греков суровый иканамический кризис, но не ожидал, что настолько. Это уже скорее рекламный ролик с песней, а не клип :)


Τάμτα - Ήλιους και Θάλασσες (Солнце и волны)

Но сама песенка всё равно классная. Текст пока не переводил, но некоторые слова на слух уже воспринимаю.
"Скажи, что будешь любить меня с моими крайностями..." (Пες μου πως θα με θέλεις στις υπερβολές μου...)- первое, что перевелось сразу.
 
 
Шофёр паровоза
01 Июнь 2017 @ 09:55
Прочитал утром удивительную новость:
https://www.vedomosti.ru/business/news/2017/03/31/683625-pobeda-sambo

Авиакомпания Победа Беда стала обучать сотрудников приёмам самбо. Я от хохота чуть со стула не упал!
Видно, авиакомпания настолько повернулась к пассажирам жопой (в плане уровня пассажир-френдли), что народ уже начал серьёзно бунтовать и прикладывать руки от безысходности. Обо всяких абсурдных и нелепых "нельзя" порой узнаёшь при входе на борт. И не потому, что правила не читали, а потому, что определения в правилах размыты. Дамскую сумочку на борт можно, а по факту нельзя, потому что по правилам компании это не сумочка, а походный рюкзак...
А компания решила ещё больше сэкономить и вместо нанятия ЧОПа решила обучать сотрудников сама. Дешевле же.
Удивляюсь, что у них на борту ещё воздух бесплатный и туалет.

У меня ощущение, что авиакомпанию Беда создал человек, которого в детстве все обижали, унижали и шпыняли. А теперь вот он вырос и решил отыграться на всех, показать людям их ничтожность и получает удовольствие от унижения людей.

Я вот в жизни никогда не полечу Бедой. У меня есть чувство собственного достоинства и некоторая доля гордости.
При этом у S7 и Эрофлота цены на тариф Суперэконом сопоставимы с "победными", а отношение к пассажирам в разы лучше и адекватнее.
 
 
Шофёр паровоза
На моём доноре Volvo 740 стоят оригинальные диски (как называются не знаю) в крупную соломку. Два диска нормальные. Один чуть гнутый, а ещё один с трещиной (которую в принципе можно заварить). И тут добрые люди на volvo-RWD-форуме кидают мне в личку ссылку о продаже на Авито двух таких же дисков как у меня. В Малоярославце.
Впридачу идёт 1 штамповка с резиной (как потом оказалось, это была оригинальная докатка) и 1 баллон просто.
Всё удовольствие 3000 руб. Я обрадовался и решил съездить это забрать, т. к. прокатывать один диск и варить другой по деньгам выйдет также. А тут ещё докатка впридачу. Пока я шарился по командировкам, цена на сей набор упала до 2000 рублей. Вообще красота!


Вот такие диски я забирал. Для старой квадратной Вольво - самое то.

Я создал поездку на БлаБлаКаре и стал ждать пассажиров. На поездку Москва - Малоярославец мало кто клевал (брони не было), а пустым ехать не хотелось. Поэтому я продлил маршрут до Калуги - уж туда найти пассажиров проще. Крюк в 140 км (70+70) с лихвой окупается деньгами от пассажиров (проехать лишние 140 км и получить при этом 350 руб*3 выгоднее, чем не делать крюк и платить за бензин самому).

Так вот, все пассажиры очень удачно собрались на заправке у м. Тропарёво, мы сели и поехали. До Калуги доехали нормально, без приключений и на удивление быстро. Прокатился по платному участку М3. Всё удовольствие 90 рублей. Дорожка хорошая, без ям и выбоин (удивительно, правда?). Завёз пассажиров в Калугу.

Приятно было прокатиться по вечерней Калуге. Пока мы кружили по улицам, успели проехать ул. Поле Свободы (где разворачивалось действие фильма "Ворошиловский стрелок" (в котором нехорошие мальчики порвали п..здёнку одной невинной (до того момента) девочке, а она заплакала и её дедушка как следует отомстил обидчикам внучки)), завёз пассажира на Калугу-Раз и полюбовался вечерним вокзалом и закатом.
Пассажиры даже побольше денежков оставили (с троих вышло 1350 руб), чему я был неслыханно рад.

Что ж, теперь едем в Малоярославец за колёсьями. Обратно я решил поехать по бесплатной дороге (через Детчино). После выезда из Калуги (дорога Р-132) делают чуть ли не автобан. По 2 полосы, отбойник металлический. Эта дорожка выводит нас на платную дорогу. Я поначалу возмутился - я не хотел на платную, а знаков, предупреждающих, что едем на платную, не было. Но позже оказалось, что, проехав 3-4 км по платной, можно свернуть в Детчино, минуя пункт взимания платы. Бесплатная дорожка несколько извилиста, асфальт вполне сносен (без ям, но с заплатками, сделанными на отвали), зато входит прямо в Малоярославец.

Приехал парень, который продавал мне диски, и мы поехали к нему в гараж. Диски отменные, на них вполне живой летний Dunlop стоит (на 2 сезона точно хватит). Когда я отнёс их в машину, он предложил забрать у него вдобавок комплект старенького летнего Данлопа за просто так, потому что "выбросить жалко, вдруг пригодится кому" (конец цитаты). Резина, правда, широковата - 205 мм, но дарёному коню в зубы не смотрят. Два баллона из четырёх я, правда, выбросил, потому что протектора на них осталося 1 мм, а вот 2 других баллона оказались вполне живыми (на пару сезонов хватит).

Довольный я уехал в соседний двор готовиться ко сну. Время было полночь, ехать в Москву, а потом утром из дома на работу было влом. Разумнее было поехать утром сразу на работу, чтобы сэкономить час на пути из дома на работу. Плюс я лелеял надежду, что на утреннюю поездку Малоярославец-Москва кто-нибудь забронирует хотя бы 1 место. Поэтому я сложил резину покомпактнее, раскатал одеяло и спальник, забрался в него как гусеница и порадовался, что у меня есть сарай. Классно же: где хочу, там и сплю.

Только я лёг, вокруг меня началось броуновское движение. Стали люди ходить, машины ездить, фуры разворачиваться. Было очень приятное ощущение, что я "в домике". Со стороны дороги в машине лежала резина, другая сторона машины стояла к деревьям. И я был между резиной и условно деревьями. Я всех вижу и слышу, а они меня нет.

Уснул я быстро и легко, но вот спальник тонковат - прохладно было в нём под утро. В 3:30 уже было светло. Я с удовольствием встретил тихий последний майский рассвет, перебрался из багажника вперёд и поймал на себе удивлённый взгляд прохожей тётеньки. Она явно не ожидала, что внезапно откроется хлопушка в сарае и оттуда вылетит птичка вылезет мальчик, да ещё и при полном параде (спал я одетый).

Никто так и не забронировал места, поэтому я сам поехал на вокзал поискать пассажиров. Но к моему удивлению в здании вокзала не было вообще никого (надеялся опоздавших на электричку захватить). Поэтому я уехал в Москву один. А поскольку я ехал один, я поехал по Старой Калужской/Польской дороге (А-130). Киевка, конечно, едет быстро, но там не так красиво и живописно. А я люблю маленькие укромные дороги.

Заправился 92-м бензином по 32,50 на какой-то красной заправке (Энергоснаб). Бензин нормальный, разницы не почувствовал. Наверно недолив адский. Про дорогу А-130 могу сказать следующее: нормальная дорога, покрытие хорошее, есть широкие обочины. Нормально проскочил Троицк и Ватутинки, прокатился по автобану ближе к Москве (тот, что позавчера открыли и тут же закрыли). Классно сделали, годно.

В общем, поездка в Малоярославец удалась. Удовольствие получил не только от выгодной покупки, но и от самого путешествия, ночлега, заката, рассвета. Надо будет повторить. Только уже в пустой машине, с более толстым спальником и фотоаппарат с собой взять - города на рассвете пофоткать (это будет своего рода проект - города на закате и рассвете).

Цена вопроса: 2000 руб.
 
 
 
Шофёр паровоза
17 Май 2017 @ 17:33
По осени я купил участок в ТСН Малиновка (Чеховский район Московской области, 58 км от МКАД). Я об этом в скором времени напишу подробнее. Когда я участок купил, меня в компании любезно попросили дать интервью о моей затее. Я, разумеется, согласился - потрындеть по делу и без я люблю :)
Дал это интервью и забыл про него. А тут случайно залез на сайт Красивой земли и обнаружил там это видео.

Страничка Малиновки на сайте Красивой земли.


А вот и само интервью. Я стал, если можно так сказать, лицом посёлка :)

Интересно, будут ли меня узнавать на улицах в Малиновке?
 
 
Шофёр паровоза
12 Май 2017 @ 14:20
На дворе было 12-е маября. Маябрь - месяц такой.
Переобул машину в зимнюю резину (не круто по снежной каже в -2 на летней резине ездить). Достал лыжи, смазал. На выходных пойду в лес кататься. Как раз по весне на распродаже ботинки лыжные купил. Не терпится опробовать.

А вообще сьнех будет идти до начала июня. Так что это далеко не последний маябрьский снегопад :)
 
 
Шофёр паровоза
10 Май 2017 @ 17:05
С великим удивлением и разочарованием узнал о том, что вчера умер Роберт Майлс. А ведь ему всего 47 было.


Если вы не знаете, кто такой Майлс, послушайте это.

+1 клипСвернуть )
 
 
Шофёр паровоза
Друзья, нам тут приспичило провести рокировку с квартирами. Моя сестра хочет отказаться от своей доли в квартире в мою пользу (квартира в равнодолевой собственности у меня, сестры и нашей мамы). Просто так отказаться нельзя. Надо либо продать, либо подарить. Писать дарственную — какая-то нереальная пошлина (в районе 25 000 рублей).
Продавать — нотариус говорит, что просто так за 1 рубль продать нельзя. Мол, цена должна быть выше.

Вопрос: какого рожна? Квартира наша, мы хозяева (не соц. найм). Сами устанавливаем цену. Какого хрена мне сверху навязывают, почём продавать?

В общем, если юристы и риэлторы есть, подскажите, как проще всего сестрёнке отказаться от своей доли в квартире.
 
 
Шофёр паровоза
Оправившись после шока от утренней перчатки, я приступил к настилке полов на 2 этаже гаража. Предварительно надо было установить укосины, которые будут поддерживать перекрытие. Ширина пролёта 4 м, поэтому прогиб досок перекрытия ощутим. Кроме того перекрытие сделано из доски 50х100, которая откровенно говоря узковата для такой цели. Лучше было бы сделать перекрытия из доски 50х150. Но сухой доски 50х150 на тот момент не было, денег — тоже, а вот сухой доски 50х100 было предостаточно, и надо было её куда-то девать. Поэтому перекрытие в гараж было сделано из этой доски с расчётом на укосины.
Размер и угол установки укосин выбран таким образом, чтобы они не мешали мне ходить вдоль стен (высота от пола до самой нижней точки укосины — 180 см).


1. Укосины готовы к установке

Укосины поддерживают перекрытие в 2 точках, деля пролёт в соотношении 1,2 м + 1,6 м + 1,2 м. После установки 2 укосин прогиб перекрытия практически сходит на нет. Ходить по 2 этажу уже комфортно, можно даже попрыгать немного.
Укосины прикручены длинющими толстыми жёлтыми саморезами толщиной 5 мм. Сломаться не должны.
+5 фото под катомСвернуть )
 
 
 
Шофёр паровоза


Прихожу утром в гараж, чтобы продолжить работу. А перед ним перчатка лежит. Детская. В общем, вызывает меня кто-то на дуэль. И, судя по всему, это вообще маленький ребёнок. Была бы взрослая перчатка, я б не испугался. Ну махач так махач. А тут — ребёнок. Волосы дыбом встали. Боюсь-боюсь.
Что делать — не знаю. Дети-то жестокие и суровые нынче.
Вот сижу пишу завещание на всякий случай. Сарай завещаю деверю…
 
 
Шофёр паровоза
http://www.kp.ru/online/news/2734551/
Россия простила Киргизии весь её долг. 240 млн. долларов. Махом. Пенсия в России тем временем в небольших городах не превышает и 10 000 рублей, немало людей живёт за чертой бедности...

Мне вот интересно, а нам наши долги кто-нибудь прощает? Или мы одни такие Робин Гуды, прощающие всем долги, а сами живущие в нищете (имею в виду глубинку и среднестатистические российские города).
Какой резон нам был прощать Киргизии её долги? За какие такие заслуги? А что взамен?

Лучше бы пенсионерам квартплату простили за несколько месяцев на эти 240 млн. долларов. Или ремонты бы сделали в областных больницах (во многие без содрогания не войти).

Дмитрий Анатольевич, раз уж такой аттракцыон неслыханной щедрости запустился сегодня, может, под шумок мне ипотеку в госбанке простите? Там 700 тыс. руб всего-то...
 
 
Шофёр паровоза
Всем привет, друзья! Мне тут приспичило в Питер сгонять, запчасти для машины забрать. Поехать в Питер с БлаБлакаром гораздо выгоднее, чем отправлять это всё транспортной компанией.

Если ехать на машине, то 4000 р - затраты на бензин в оба конца, 6000 дают пассажиры на БлаБлакаре (по 1000 р с человека, по 3 человека в каждую сторону). Имеем профит в 2000 руб. И то 1000 р с человека - это ниже среднего (в среднем берут 1100-1200 р/чел).
Если отправлять всё транспортной компанией, это стоит порядка 1500 руб + надо ехать в Москве это забирать (тоже время + бензин).

Так вот, планирую выехать из Москвы 12 мая ни свет, ни заря, вечером 12.05 в Питере быть.
14.05 утром планирую в Москву.
13.05 - свободный день. Либо в какой-нибудь город поеду (хочу в Высоцк и Выборг), либо просто буду по центру Питера гулять.

Главный кандидат, с кем хотелось бы развиртуализироваться - nord_ursusnord_ursus[Unknown LJ tag]. Костя. Очень интересный путешественник. Очень интересно пишет у себя в ЖЖ про свои путешествия. Объездил уже немало. Мечтаю повторить некоторые его маршруты (особенно по северу России).

Кто ещё в Питере есть, друзья? :)
 
 
Шофёр паровоза
Давно я хотел купить 0,5-автомат. А тут уж совсем припёрло (надо варить выхлоп, электродом нереально, а ездить по сервисам - дороговато и не труэ). Поэтому в скором времени хочу купить полуавтомат.

Требования:
-исключаются марки Ресанта и прочие низкокитайские,
-возможность сварки как флюсовой проволокой, так и в среде углекислоты,
-автоматическая подача проволоки;
-евроразъём для горелки;
-предпочтительные марки - Fubag, Brima и другие породистые;
-крайне желательна работа при пониженном напряжении (или хотя бы нормальная переносимость пониженного напряжения);
-бюджет в районе 30 000 руб на сам аппарат (баллон и причендалы сюда не входят).

Приглядел вот чего:
1. Fubag Inmig 200 Plus
Стоит 36000. Отличный аппарат, но, как мне кажется, слишком крут для меня. Мне надо выхлоп варить, пороги и полы у машин.

2. Fubag Irmig 200
Попроще. Стоит уже 30 тыс.

3. Fubag Irmig 180
Этот вообще в районе двадцатки стоит. Электродом не варит, но это и не особо надо (есть уже инвертор).
Горелки у двух последних одинаковые, насколько я понял.

В общем, что скажете, господа? Про марку Brima в курсе, но больно дорого Брима стоит. Не думаю, что шов от Фубага за 30 тыс. будет прямо суперплохим по сравнению с Бримой за 45-50. Мне всё-таки в гараж он нужен, а не на профессиональное производство.
 
 
Шофёр паровоза
21 Апрель 2017 @ 17:43
Пару недель назад мне посчастливилось прогуляться на работу одним туманным утром. В завершении своего продвижения к месту работы я обнаружил белку в кормушке среди домов по ул. Бутлерова. Прицелился получше и давай её снимать. Объектив на этот раз был мануальный, а целиться времени особо не было, тем не менее фотки получились вполне хорошие.


1. Сидит и точит что-то.
+5 беличьих картинокСвернуть )