?

Log in

Шофёр паровоза
09 Январь 2017 @ 16:00
У многих рабочая неделя началась с новых проектов или распития чая на работе. А у меня отец кончился. Еду вот в Сталинград за ним (а, точнее, в Суровикино, где он жил последние годы).
Сгубил отца алкоголь и стагнация. Сидел целыми днями дома, ничего не делал, только пиво да портвейн пил.

Не бывает никаких безвредных и безопасных доз алкоголя. Любая доза вредная! Он пил ежедневно, но немного. И не дожил даже до 60 лет.

А завтра мы будем играть в жмурики - поедем в Москву. Я - за рулём, он - в багажнике в гробу (у меня большаааая машина). Вот и покатаемся.

Я особо не расстраиваюсь - всё равно это рано или поздно случилось бы, всё к этому шло. Просто берегите себя, не пейте всякую гадость и цените жизнь. Цените каждый миг и дееспособность!

За сим откланяюсь.
Метки:
 
 
 
Шофёр паровоза
Доброго всем времени суток. Не так давно моя коллекция К-оптики пополнилась приятным экспонатом - Superfoto 80-250 mm F/4.5-4.8.
Камера - Pentax K-5 II


Проблема под катом, +2Свернуть )
 
 
Шофёр паровоза
Всем привет, друзья! С наступившим вас 2017!

Собственно, чего пишу: нужен моему хорошему другу монитор. Старый сломалса, а работать надо.

Либо на пару-тройку недель (если не готовы продать), либо навсегда (мы готовы купить). Монитор нужен дюймов от 19. Если широкоформатный - то вообще супер. Если матрица IPS - вдвойне супер.
Цену назначайте, бюджет на сие мероприятие ограничен на уровне 5-6 тыср. Если дороже, то просто купим на Авито за 2000 самый дешёвый моник.

Территориально: Москва/Люберцы.
Если есть чо - пишите в комменты или в личку.
Заранее всем спасибо, целую крепко :)
Метки:
 
 
Шофёр паровоза
11 Ноябрь 2016 @ 14:39
Всем привет. Работа всё не отпускает, поэтому пишу редко.
Сейчас я в командировке в Ангарске. На носу выходные. Выходые необычные будут - я поеду на рекорд. Рекорд по самому дальнему месту заезжания от дома.

Выбор мой пал на забайкальские города Петровск Забайкальский и Хилок. От Москвы до Хилка порядка 5920 км по Транссибу. Дальше только Чита.

Погода будет ясная, хотя и морозная. Там +6 часов к Москве (и +1 к Ангарску). Города обещают быть интересными, несмотря на свои небольшие размеры.

Всем приятных выходных, а я побежал на поезд :)
 
 
 
Шофёр паровоза
Чтобы разбавить серые будни, запощу от скуки фотку из недавнего путешествия.


Байкальск. Канатная дорога, ведущая на высоту 900 м (т. е. набор высоты порядка 400 м). Вдали, как несложно догадаться. Байкал. Справа (в кадр не влез) - многострадальный БЦБК, долго отравлявший воды Байкала продуктами своей жизнедеятельности.
 
 
Шофёр паровоза
19 Сентябрь 2016 @ 11:35
Есть в сети забавная реклама сыра Panda (в России не показывалась) со слоганом Never say no to panda (поищите на Ютюбе).


Прихожу на даче на второй этаж, а там киска Барсик. Возлежит на панде. Не смогла сказать "нет", когда панда так пригласительно лежала пузом кверху.

Посмотрел я на это, да пошёл работать.
 
 
Шофёр паровоза
Несколько дней назад я замахнулся на Аршан и пик Любви. Могу сказать, замах был конкретный, всё за мелким исключением получилось.

Утро я встречал на Байкале (заночевал в г. Слюдянка в недорогой (500 руб.), но уютной гостинице)).
IMG_1742-1000.jpg
0. Рассвет в Слюдянке.

+16 заманчивых фотоСвернуть )
 
 
Шофёр паровоза
09 Сентябрь 2016 @ 07:15

"А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?"
© К/ф "Берегись автомобиля"



Не так давно я замахивался на пик Черского на Слюдянке (не путать с горой Черского!). Могу сказать, замахнулся как следует, в цель попал.

На этих выходных собирался повторить восхождение на пик Черского, так как в первый раз был туман, а я хотел посмотреть виды с пика в хорошую погоду. Но коллега с АНХК порушил мои планы. "На фиг пик Черского, ты там уже был. Съездий в Аршан, на пик Любви." - Сказал он. Я поначалу отмёл этот вариант (я же запланировал на пик Черского! я же упрямый!), но потом залез в Интернетик, и увидел, что Аршан и правда прекрасен! А пик Любви как бы не интереснее пика Черского. Да и маршрут туда короче раза в два.

Поэтому по совету коллеги Подорожкина мои ножки будут топ-топ по дорожке на пик Любви (2100 м). Всё бы хорошо, но я ещё пронюхал о том, что есть там рядом озеро Артемьева (Хрустальное озеро). Тоже хочется сходить. Время в пути туда - часа 4. Но проблема в том, что нет толкового описания тропы туда. Всё как-то вокруг да около. Приехать туда и сходить только на пик Любви можно, но как-то хочется более полноценно использовать время.

В общем, пока в раздумьях касательно озера (возможно, местные туристы подскажут путь), но на пик Любви однозначно пойду :)
 
 
Шофёр паровоза
05 Сентябрь 2016 @ 16:27
Пару недель назад ездил я в очередную командировку в Ангарск.
Пробыл я там две условные недели (т. е. прилетел во вторник утром, улетел в пятницу следующей недели). Как я уже когда-то писал, в Ангарск я летаю по работе. На Роснефтёвый заводик (АНХК). Тот самый, где неделю назад с громким скандалом был уволен гендир из-за хищения дизельного топлива. Сам гендир дизельку не п..здил (он вообще нормальный адекватный мужик), но поскольку он - гендир, его пришлось уволить (должен же быть кто-то крайний).
На АНХК занимаюсь там установкой, разработкой и настройкой программного обеспечения системы диспетчеризации (одним словом, промышленная автоматизация). В этот раз мне повезло - я был в Ангарске один (как правило, с коллегами летаю). Один две недели в трёхкомнатной квартире! Люблю я бывать один.

Работаю я не совсем на заводе, а в административном здании рядом. Упоротое следование документам по технике безопасности вызывает у меня улыбку.
IMG_20160818_124737.jpg
1. Подписано всё. И кофеварки (а вдруг кто не знает, что это за агрегат такой!)...

+12 едких фотоСвернуть )
 
 
 
Шофёр паровоза
05 Сентябрь 2016 @ 08:06
Несколько лет назад у меня дома стал подтекать бачок от унитаза - пришёл срок запорной арматуре. Я купил замену и пошёл в ДЕЗ, чтобы оттуда пришёл мастер и поменял. Мастер заломил по тем временам бесстыдную сумму - 1200 руб (дело было году в 2006-2007).
Мне гордость не позволила такие деньги отвалить, и я поменял сам (кстати, там всё было на удивление просто).

Но поменял я лишь грушу, которая затыкает дырку в бачке, из которой вода течёт. А кран, прекращающий подачу воды, когда бачок полный, я не поменял. И он при закрытии издавал достаточно громкий звук типа скрипа (думаю, знаете, как краны "поют"). Секунду - не больше, но громко. Удивляюсь, как соседи не стали приходить; по стояку звук хорошо идёт.

Так продолжалось достаточно долго. Я всё никак не мог найти времени поменять и этот кран. Кто бы в гости ни приходил - все этого звука пугались. Я всем говорил, что это барабашко у меня живёт.

Прошло лет 10, наступил 2016-й год. Я как-то невзначай подумал: а чего это бачок так шустро наполняется - секунд за 30? Надо бы напор воды, идущей в бачок, сделать поменьше. О, чудо! Громкий скрип при закрытии крана пропал! Теперь бачок наполняется тихо и бесшумно. И ничего менять не пришлось. Всё оказалось куда проще.

Жаль только умная мысля пришла спустя 10 лет. Впрочем, хорошо, что вообще пришла.
Метки:
 
 
Шофёр паровоза
04 Сентябрь 2016 @ 09:42
Несмотря на то, что у меня несколько машин (ну вот так сложилось, у больших мальчиков большие игрушки), езжу я редко - на дачу в основном, по магазинам да в путешествия. На работу - на метро/автобусе или пешком (быстрее и дешевле).

Так вот, вчера приспичило мне в центр по делам съездить. Суббота, больших пробок быть не должно. Сел в сарай и поехал. Знаете, так непривычно! Машин много, улицы такие широкие, асфальт нормальный. И трафик, трафик. Думал, что с Пражской до Курской буду ехать часа полтора-два. Доехал за 40 минут. Был удивлён.

Покатался весьма приятно. Вспомнил молодость - времена, когда я каждый день на мотоцикле на работу ездил с Пражской на Чистые пруды. Ностальгия, эххх... :)
Метки:
 
 
Шофёр паровоза
02 Сентябрь 2016 @ 06:33
Работая на Касимовском ПХГ (подземном хранилище газа) вот уже 5-ю неделю, начинаю потихонечку привыкать к этому месту и ощущать себя местным жителем, а не гостем. А также замечать интересные закономерности из его жизни.

Великое стояние на Угре
В первый день командировки у нас с коллегой не было волшебной бумажки, разрешающей работать после окончания рабочего дня (т. е. после 17:15). Пришёл к нам наш местный коллега и давай нас выгонять. Мол, домой идите, хватит работать, а то охрана не выпустит.
Ну ок, уходим. Проходим проходную. А там - ни окон, ни дверей (на самом деле они есть, но вы же понимаете, что нужна рифма), полна горница людей. Стоят ПХГшники - всю площадку перед турникетом заняли. Я подумал сначала, что, может, очередь какая на выход. Пробираемся к самому турникету - нас спокойно выпускают, никто не возмущается, что мы без очереди.
Спрашиваю у охранника: "А Эти чего тут построились?"
Охранник: "Ждут окончания рабочего дня".
Вход-выход для сотрудников по магнитным пропускам; время проходов учитывается.

Гляжу на часы - 17:14:20. Выхожу на улицу и с интересом наблюдаю, что же будет дальше. Ровно (!!!) через 45 секунд (т. е. где-то в 17:15:05) внутри КПП началось броуновское движение и на улицу повалил народ. Перед КПП уже стоят развозочные автобусы, народ шустро их заполняет.
Что сказать - чоткие ребята, всё точно, всё по часам. Впрочем, и само КУПХГ работает тоже чётко и как часы.

Молодильные яблочки
На территории КУПХГ меня удивило наличие плодовых деревьев, дающих реальный урожай, а также их (деревьев) количество. Есть ирга, вишня, яблони 3 сортов. Что характерно, яблок много и они нормальные! Есть яблоня Славянка. Достаточно мелкие, но крепкие сладкие яблоки, почти не поражённые плодожоркой. И под деревом валяются, и на дереве. Рвать с дерева, по словам местных, можно и нужно, а то падают, валяются, гниют понапрасну.

Я провёл дегустацию со всех яблонь. Славянка - зер гуд, соседняя яблоня - явно поздний сорт, кислые ещё. Третья яблоня - мелкие красные полосатые яблоки - тоже хороши, но помягче.
Сижу работаю. Проголодался - спустился вниз, набрал яблок несколько штук, помыл, сижу в серверной ем яблоки и работаю довольный. Даже тратиться на магазинные яблоки не надо. Экономия :)
Иду вечером домой - тоже несколько штучек беру. И так каждый день. Эх, хорошо тут в Касимове - и в санатории живу, и Ока рядом, и работа ненапряжная в хороших условиях. А тут ещё и отличные яблоки за бесплатно.

Я поначалу прикалывался, что, мол, яблочки - метаном обогащённые (на ПХГ же растут) - для тёщи самое то (чтобы померла пошустрее). А теперь понимаю, что жалко гипотетической тёще отдавать такие хорошие яблоки - уж больно хороши, обойётся. Сам есть буду.
 
 
Шофёр паровоза
01 Сентябрь 2016 @ 19:14
В санатории Касимовские зори, где я сейчас проживаю, будучи в командировке, имеется главврач. Женщина лет 55-60. Вроде как всё же 60 (недавно юбилей был), хотя сразу и не дашь. Стрижка короткая, волосы тёмные. Иду утром на завтрак - мимо проезжает кто-то на скутере. Бодренько так едет, уверенно. За заборчиком тела не видно, видно только голову. Стрижка короткая, волосы тёмные. Неужто главврач на мопеде рассекает?

Подхожу к санаторному корпусу. А там и правда главврач. В костюме, с макияжем, при параде. Скутер на центральную подножку лёгким движением ставит (явно не первый раз). Далее происходит примерно такой диалог:
Я: "Оп-па! Вы ещё и на табуретке скутере ездите! Круто! Не ожидал. Мои респекты и уважуха бла бла бла"
Главврач: "А то! Чего обламываться, когда драндулет есть? Ноги не казённые вверх-вниз бегать, я ж не антилопа скакать туда-сюда"
(санаторный корпус внизу, административный корпус - наверху, горка наверх и правда достаточно крутая)

Вот так вот - не перевелись ещё женщины в русских селеньях! А я вообще ценю такой подход к жизни - делать то, что нравится, без стереотипов ("я старая, какой скутер может быть?"), без оглядки на возраст и прочие "причины".
 
 
Шофёр паровоза
01 Сентябрь 2016 @ 06:33
У меня в этот вторник было немного среды.

Просыпаюсь я утром в гостинице, иду на завтрак и приходит ко мне в голову мысль: а какой сегодня день недели? Беру телефон - там написано "ср". Ну, стало быть, среда. Начинаю отматывать в памяти нарисованные мнемосхемы, сделанные расчёты, а также количество съеденных арбузов. Вроде всё сходится - мнемосхем было много, как раз на два дня. Арбуз - один (в среднем на пару дней хватает). Стало быть и правда среда. Но как-то подозрительно близко отъезд домой. Мне тут, конечно, нравится, но уже хочется домой и в Ангарск.

Подхожу в столовой на раздачу и между делом у раздатчицы спрашиваю: "А какой сегодня день недели?" Она мне: "Вторник". Я ей: "А не среда ли?"
"Нет, - говорит. - Вторник. Я вчера выходная была, а выходной у меня в понедельник".

Что ж, я спорить не стал, сажусь есть. А сам думаю: "Вот глупая женщина. Вторник у неё, ёпт. Ну прямо хранитель времени! Они тут все счастливые - трусов не одевают часов не наблюдают. То ли дело мы - инженеры. У нас всё чётко."

Тем не менее червячок сомнения стал делать своё дело. Роюсь в папке с документами. Там у меня талончики на питание (да, как в СССР) на весь срок проживания. И талончиков как-то подозрительно много! Явно не на среду-четверг и утро пятницы.

Только спустя 5 минут до меня дошло, что "ср", отображаемое на дисплее телефона, относится к будильнику - ближайшее срабатывание в 5:00 в "ср". А сегодня и правда "вт" - рядом с датой не был указан текущий день недели. Вот блин я заработался. Даже тётеньку мысленно отругал, а она ведь права была.

Тем не менее путешествие во времени вполне себе удалось! Во вторник я побывал в среде :)
 
 
 
Шофёр паровоза
18 Август 2016 @ 03:06
Привет! На прошедших выходных я, будучи в командировке в Ангарске, внезапно намылился в горы. Погода была вроде хорошая, но на утро на метеостанции Хамар-Дабан был достаточно густой туман (ночью был дождь). Тем не менее я всё же пошёл на вершину - на пик Черского (2090 м).
Фоток сделал уйму. Всё очень красиво там. Хочется просто стоять и втыкать на красоты. И не уходить вниз.

Выложу пока лишь несколько фоток, чтобы дать представление о том, как там.

IMG_10562-08-20-1000.jpg
1. Утром было вот так. Местные на турбазе меня отговаривали. Мол, туман, ничего не видно, скользко и т. п. Но глупо было бы проделать великий путь до метеостанции (20 км пешком, 900 м вверх) и уйти ни с чем. Поэтому я всё-таки пошёл на вершину с расчётом "пройду сколько смогу; если что - развернусь".

+4 красивых фото с гор южного БайкалаСвернуть )
 
 
Шофёр паровоза
16 Август 2016 @ 03:59

Ст. Байкальск. Собака провожает поезда. Скучно ей тут наверно.
Никто ничем не угостил. Только фигню какую-то высунули на прощание.
 
 
Шофёр паровоза
Привет, друзья! Как дела у вас? Уж извиняйте, что давно никого не комментил - я в командировке в Ангарске, интернет только дома на квартире. А вечером уже нет сил ни на что - привыкаю к режиму UTC+7.

Надвигаются выходные. И я тут подумал: а не махнуть ли мне в горы? Недалеко от Слюдянки есть пик Черского (2091 м, что на 1591 м выше уровня Байкала). Маршрут до него - порядка 22 км. Почему бы и да? :)

Я уверен, что mytomas, прочитав эти строки, начнёт охать и ахать, что меня там съедят-зарежут-перережут, что нахождение на туристической тропе смертельно опасно и тэ дэ и тэ пэ, но вы-то знаете, что если что-то задумал, то меня не остановить ;)

Короче, если повезёт с погодой и если дела мои пойдут по плану, то покорю первую в своей жизни горную вершину (гора Думная в Полевском и Лысая гора в Верхнем Тагиле не в счёт).
 
 
Шофёр паровоза
Только вернувшись из одной командировки, я тут же полетел в другую. На этот раз меня за плохое поведение сослали в Сибiрь. Благо, не пешим ходом, а на самолётике. Летели мы летели, но тут ветер подул, да сдул наш "самолёт с серебристым крылом, что, взлетая, оставляет земле лишь тень" (с). Сдул в страну, где пьют чай с солью и молоком.

Подлетаем к Иркутску, стюардесса уже объявила, что мы готовы к снижению. Пролетаем Ангарск. Но как-то высоко (хотя я увидел свой микрорайон). И тут я понимаю, что ни фига мы не снижаемся. И летим уж точно ни фига не в Иркутск. Через 20 минут (это уже до Улан Удэ можно было долететь за это время) отдуплился пелот, который сказал, что, де, Иркутск перешёл в режим ожидания, туман как в Сайлент-Хилле (так прямо и сказал - режим ожидания). Добавил, что полетаем тут немножко (минут 40), а потом, если всё будет тлен и безысходность, полетим в Бурятию. Проходит полчаса. Пилот позакладывал самолёт в крутые виражи, а потом такой и говорит: "Мы тут с Карлсоном немного полетали... В общем, в Удэ полетим." Вообще странно - в страну чая с молоком и солью нас прилетели, а тем самым фирменным чаем так и не угостили.

IMG_9866 Panorama 9-1000.jpg
1. Туман рассеялся. Утром было больше.

В Улан-Удэ был тоже туманчик, но совсем небольшой. Меня уже заносило сюда в прошлом году (тогда мне захотелось приключений, и моя мысль материализовалась). Он быстро рассеялся и стало вот так красиво. Вообще аэропорт Байкал - приятное место. Балкончик есть на 2 этаже, куда можно простым смертным выходить. Там, судя по знакам, нельзя курить и фоткать, но все нарушают. Нередко оба запрета сразу.
При мне прибежал мент и с превеликим удовольствием принял двоих куривших. Вы бы видели блаженство, которое у него на лице было. Увёл. Я уж стал осторожнее озираться по сторонам, доставая фотик.

+6 видов с балкончика аэропортаСвернуть )
 
 
Шофёр паровоза
Яркие впечатления
Когда я рассказываю другим людям о своём хобби, меня нередко спрашивают, какие города и места запомнились больше всего. Пройдя путь от начинающего путешественника до, так скажем, гуру, я уже могу выделить ряд городов и событий, которые оставили наиболее яркое впечатление. Всё-таки 200 городов - это внушительная коллекция. Итак...
Июль 2005. Подольск. Первое путешествие и мои восторги.

Апрель 2006. Орехово-Зуево. Мой первый достаточно далёкий город Московской области (вернее, один из них, наравне с Волоколамском и Серпуховом). В тот апрельский день было пасмурно и тихо, туманчик, а на станции пахло хлебом с завода на ул. Стачек 1905 года. Орехово мне так и запомнилось - город с помесью запаха хлеба и железной дороги. Город очень понравился.

Октябрь 2006. Обнинск. В этот город я попал под вечер, часов в 6, когда уже темнело. Город неожиданно сильно понравился. Широкие улицы, приятные домики (а не обшарпанные хрущёвки как в Апрелевке). Особенно понравились кирпичные 9-12-этажные дома. Оно и понятно - наукоград, строился "с нуля", поэтому сразу были сделаны и улицы пошире, и разделительный газон между полосами, и домики получше (всё-таки не абы кого в эти города селили).
Время 8 часов. Пора домой (я ездил одним днём тогда), а я ещё в Калужской области (мне тогда казалось, что Обнинск так далеко от Москвы)! В Обнинск захотелось вернуться как можно скорее. Мне часто потом снилась та вечерняя поездка.

Март 2007. Шатура. СвЯтое озеро в Шатуре привело меня в восторг. Я до этого не видел таких больших озёр. И город понравился, и день был красивый. Поездка в Шатуру запомнилась надолго.
Далее много букаф про впечатленияСвернуть )